Wetenswaardigheden

	Tips voor goed inruimen van uw camper Goed inruimen is erg belangrijk om veilig deel te kunnen nemen aan het verkeer. Neem de volgende tips in acht: • Zet zware lading zo laag mogelijk. • Houd de lading zoveel mogelijk in het midden (bij een camper tussen de assen). • Benut zo veel mogelijk de onderkasten (servies, etenswaren). • Lichte spullen in de bovenkastjes (linnengoed, handdoeken, kleding). • Zet alles goed vast, vervoer geen losse bagage. • Houd u altijd aan het maximale laadvermogen (en blijf daar liefst iets onder).
	Rijbewijs Onderstaand staat omschreven welk rijbewijs u nodig heeft voor het rijden met een camper, caravan of vouwwagen. Welk rijbewijs u nodig heeft, is afhankelijk van het gewicht van het kampeermiddel en/of trekkende auto. Voor het rijden met een caravan of zware vouwwagen heb je in sommige gevallen een Rijbewijs E (bij B) nodig. Als de caravan zwaarder is dan 750 kg en meer weegt dan de ledige massa van het trekkende voertuig ben je verplicht het rijbewijs E te hebben. Maar ook als de totale combinatie van trekkende auto en de caravan of vouwwagen zwaarder is dan 3.500 kg, moet je in het bezit zijn van rijbewijs E bij B. Is de caravan of vouwwagen niet zwaarder dan 750 kg of het ledig gewicht van de auto, dan mag je dus met alleen rijbewijs B achter het stuur plaatsnemen. Voor het besturen van een camper heb je rijbewijs B nodig, tenzij de camper meer weegt dan 3.500 kg. Dan moet je rijbewijs C in uw bezit hebben. bron: bovag
	Duitse milieustickers Steeds meer Duitse gemeentes stellen een Umweltplakette voor (kampeer)auto's verplicht voor toegang tot het stadscentrum. Ook buitenlandse camperaars (en u dus ook) dienen hier rekening mee te houden. Er zijn voor heel Duitsland vier kleuren stickers, gebaseerd op type brandstof en toelatingsdatum van het voertuig, maar per Umweltzone kunnen de toelatingseisen verschillen. Groen is voor benzine vanaf 1993 en diesel vanaf 2006, geel is voor diesels van voor 2006 en rood voor diesels van voor 2001. Alle andere voertuigen krijgen geen sticker en worden dus sowieso geweerd uit een Umweltzone. In Duitsland betreft dat bijna de helft (46,2 procent) van het hele wagenpark en dat zijn maar liefst 185.000 campers. 14 procent van de Duitse campers (50.000 stuks) heeft recht op een groene sticker. Bij inruil van een kampeerauto is het dus van belang te letten op deze aspecten. Kijk voor een actueel overzicht van steden met Umweltzones en de eisen op www.bovag.nl/caravancamper
	Motorrijtuigenbelasting Kampeerauto (Camper) Een kampeerauto is een personenauto: - waarvan de binnenruimte is ingericht voor het vervoer en verblijf van personen - die is voorzien van een vaste kook- en slaapgelegenheid - die voldoet aan nader omschreven inrichtingseisen. (Zie: Eisen aan ombouw en inrichting) Kampeerautotarief Voor een kampeerauto is de motorrijtuigenbelasting over een tijdvak van drie maanden een kwart van de belasting die u moet betalen voor personenauto’s. Voor kampeerauto’s die bedrijfsmatig worden verhuurd, is de motorrijtuigenbelasting over een tijdvak van drie maanden de helft van de belasting die u moet betalen voor personenauto’s. Ook als de kampeerauto op naam van de huurder wordt gesteld, moet de huurder het halftarief betalen. De aantekening 'kampeerauto' op uw kentekenbewijs deel I (of deel IA) is niet voldoende om in aanmerking te komen voor het kampeerautotarief. Uw kampeerauto moet voldoen aan een aantal eisen aan ombouw en inrichting. Als u in aanmerking wilt komen voor het kampeerautotarief kunt u twee dingen doen: contact opnemen met de BelastingTelefoon/Auto: 0800 - 0749 het formulier 'Verzoek mrb Bijzonder tarief/Vrijstelling' insturen Een kampeerauto is te vergelijken met een caravan, die zelfstandig wordt voortbewogen door een motor.
	Gedragsregels campergebruik Veel campergebruikers vinden gedragsregels overbodig. Toch geven onderstaande regels een richtlijn om er voor te zorgen dat de paar camperplaatsen die we hebben ook blijven bestaan. Natuurlijk kan op de ene plaats meer dan een andere plaats. Daarom zijn de regels ook alleen bedoeld als richtlijn. Overigens zijn sommige handelingen, zoals zonneschermen uit boven de weg vaak strafbaar gesteld in de APV. Bedenk dat een camping veel meer faciliteiten biedt dan een camperplaats. Heb je behoefte aan wat meer comfort om bijvoorbeeld de was te doen en eens uitgebreid te kunnen douchen dan is een camping of een boerencamping aan te raden. Op een camping kun je zo lang blijven staan als je wilt. Dat kan op de meeste camperplaatsen niet. Het parkeren op een camperplaats is van een totaal andere orde dan op een camping. Met een camper ben je onderweg op een camping verblijf je. Zo zijn ook de regels op een camperplaats anders dan op een camping. Op een camperplaats parkeer je voor de nacht. Houd uw huisdieren in de gaten en zorg ervoor dat ze geen overlast veroorzaken en ruim uitwerpselen op. Doe de hond(en) aan de riem, niet iedereen is blij met honden. Elk gebruik van de camper binnen de bebouwde kom gebeurt discreet, zonder hinder voor omwonenden. Houdt rekening met anderen bij gebruik van openbare ruimtes. Het chemisch toilet mag alleen in de daarvoor bestemde lozingsplaatsen geledigd worden. Het lozen van afvalwater moet gebeuren op daartoe bestemde lozingsplaatsen en zeker niet binnen de bebouwde kom, in waterlopen of bij groeiende gewassen, zelfs het lozen van schoon water moet netjes gebeuren omdat elke lozing verdacht kan lijken. Huishoudelijk afval moet in vuilniszakken opgeborgen en meegenomen worden, totdat ze op de daarvoor bestemde plaatsen gedeponeerd kunnen worden. Parkeren is niet kamperen. Geen luifel, stoelen en tafel buiten en niet bbq'en. Dit kan alleen op plaatsen waar dit toegestaan is (campings) Ga niet op een parkeerplaats langs de autoweg staan. Het is rumoerig en een vergrote kans op inbraak. Ga liever in een rustig dorpje staan. Als je om één of andere reden twijfelt of het wel veilig is, zoek dan een andere plaats. Laat de overnachtingplaats altijd netjes achter. Gebruik een aggregaat alleen in de winters en dan nog als het echt niet anders kan. Voor de zomerdagen zijn zonnepanelen ideaal. Blijf nooit meer dan één à twee nachten op dezelfde plaats staan, hiervoor zijn camperplaatsen niet bedoeld. (Ook niet in landen als Portugal en Spanje). Als u van de camperplaats vertrekt, neemt u alles mee. U kunt een overnachtingplaats niet reserveren door er stoelen, keggen of snoeren achter te laten. Een beheerder, maar ook anderen, kunnen de achtergelaten zaken als gevonden voorwerp behandelen. Doe uw inkopen zo veel mogelijk bij de plaatselijke middenstand.
	Mistachterlicht verplicht Aanhangwagenbezitters die vanaf 1 juli rondrijden zonder werkend mistachterlicht, lopen kans dat ze bekeurd worden. Op het ontbreken van het mistachterlicht staat een boete van € 50,-. Neem dus tijdig voor de vakantie maatregelen. Officieel moeten bijna alle aanhangwagens zoals caravans, vouwwagens en bagagewagens al sinds 1 januari 2005 een mistachterlicht hebben. Maar omdat hieraan nauwelijks bekendheid is gegeven, schreef de politie op verzoek van de ANWB tot 1 juli 2006 geen bekeuringen uit. Nodig of niet? Vanaf nu heeft u wel kans op een bekeuring als een mistachterlicht ontbreekt. Wilt u weten of uw aanhangwagen zo’n achterlicht moet hebben, download dan de folder ‘Mistachterlicht verplicht’. U vindt deze download onder subgroep Documenten.
	Naar de stalling We willen er misschien nog niet aan denken, maar na een leuke vakantie komt de tijd dat je caravan of kampeerauto voor een korte of langere tijd naar de stalling moet. En hoewel dit niet het leukste werk is om je kampeermiddel hiervoor voor te bereiden, heb je er later wel weer plezier van. Waar moet je allemaal op letten? Het begint al met het goed poetsen van de buitenkant. Vaak wordt dit uitgesteld tot het moment dat het kampeermiddel weer uit de stalling komt volgend jaar. Maar dan zitten er bijvoorbeeld insecten op de voorzijde zo vastgebakken door weer en wind dat ze moeilijk te verwijderen zijn. Om nog maar te zwijgen van vogelpoep, die agressief in kan werken op de lak van je kampeermiddel. Het is dus raadzaam om hem grondig te wassen en te poetsen voor hem in de stalling te zetten. Ook het in de was zetten kun je het beste nu doen, dan is het bij het ophalen een kwestie van wat water eroverheen om het stof weg te wassen en je bent klaar voor vertrek. Heeft u zelf geen zin of tijd om uw kampeermiddel te poetsen of wassen, dan kunt u dit ook laten doen door poetsbedrijf Van der Starre, zie voor gegevens onder links) Ook heb je op deze manier je kampeermiddel even goed van dichtbij bekeken en eventuele onregelmatigheden geconstateerd, die je kunt laten herstellen door Erma Campers tijdens de maanden dat je er toch geen gebruik van maakt. Binnenkant: Verder verdient de binnenkant ook de nodige aandacht. Zoals de koelkast, die na het uitschakelen nog wat water zal produceren als hij is ontdooid. Maak de koelkast goed schoon en droog hem daarna goed uit, zodat er geen schimmel kan ontstaan. Zet de koelkast daarna altijd op een ventilatiestand. Dit voorkomt vervelende geurtjes die je anders niet meer weg krijgt. Ook het toilet verdient een vochtige doek en de afvaktank kun je meestal op een simpele manier reinigen door het verwijderen van het rubber, of- bij de nieuwere soorten - het verwijderen van het gehele sluitmechanisme. Hierdoor ontstaat een gat waardoor je met je hand en een sopje de binnenkant grondig kan reinigen. Na het schoonmaken plaats je de tank weer terug zonder dop en met de schuif open, zodat ook deze goed kan doorluchten en opdrogen. Kalkaanslag die nare geurtjes veroorzaakt, kan worden verwijdert met speciale schoonmaakmiddelen. Ook het waterreservoir en de leidingen, inclusief boiler, moeten onderhouden worden. Dit om bacterien te voorkomen. Tap wanneer je langer dan een week niet verblijft in je kampeermiddel in ieder geval de verwatertank af en gooi de jerrycan leeg. Laat ook hier weer de grote dop eraf, zodat de taknk lekker kan drogen. Dit voorkomt een slijmerige aanslag in de tank. Laat ook de boiler leeglopen door de aftapventielen en de warmwaterkranen open te zetten. Op deze manier start je elke reis met vers water. Gaat je kampeermiddel langer de stalling in, zeker in periodes met kans op vorst, dan moet je ook de leidingen proberen droog te blazen. Dit kun je doen door de kranen allemaal te sluiten en 1 kraan op koud open te zetten en erin te blazen met de mond over de uitloop. Dit geeft in het begin enige weerstand, maar na verloop van tijd ondervind je geen weerstand meer en herhaal je ditzelfde met de warme kraan. Ga zo vervolgens alle kranen in het kampeermiddel af. Daarna zet je alle kranen weer open om de lucht erdoorheen te laten en het geheel goed droog te laten worden. Als laatste spoel je de afvoeren door met een beetje chloor en spoel je dit na met warm water, indien er een vaste afvakwatertank aanwezig is, vang je dit sop op in een gesloten tank en laat je dit even weken. Daarna ook deze tank aftappen en de kraan open laten staan, zodat ook dit kan drogen. Daarnaast is het belangrijk de hele binnenkant van het kampeermiddel uit te zuigen en met een vochtige doek af te nemen. Zo voorkom je dat er etensresten achterblijven die voor ongedierte kunnen zorgen. Stalling Staat het kampeermiddel in een overdekte stalling, dan kun je de ramen en dakluiken op de ventilatiestand zetten, zodat er altijd een beetje circulatie blijft bestaan. Hierdoor zal alles netjes droog blijven. Het plaatsen van vochtvreters is niet aan te raden, omdat er toch altijd wat vocht in de omgevingslucht zit. Eventueel aanwezige accu's moet je verwijderen en thuis vorstvrij bewaren en af en toe een keer doorladen. Indien het kampeermiddel in de stalling aan het stroom kan, dan om de maand 24 uur doorladen met de aanwezige lader. Als laatste controleer je of de bandenspanning goed is. Breng de spanning nog 0,5 bar hoger dan in bedrijfsstand. Je bent er even zoet mee, maar nu ben je er wel zeker van je kampeermiddel netjes en goed uit de stalling gehaald kan worden voor een volgende vakantie.